👹👹Specialized Purgatory 👹👹
¿Cómo va?
Antes que nada, aclarar que se trata de la versión denominada
Purgatory Control 2Bliss Ready, en su medida de 29×2.3”, ya que
Specialized
fabrica este modelo con diversas especificaciones que difieren entre
ellas de forma importante. Así pues, en esta versión, la Specialized
Purgatory se convierte en una buena arma para bicis de trail y all
mountain, que requieren de un buen taco para poder exprimir todo su
potencial, pero también de una carcasa relativamente ligera para poder
pedalear con ellas durante horas.
El neumático que nos ocupa equipa la tecnología que Specialized llama
Control y que se refiere al hecho de que sus paredes de 60 TPI son más
reforzadas que en las versiones
S-Works, aunque algo
menos que en las Grid, su tecnología antipinchazos. Por otro lado, la
denominación 2Bliss hace referencia a que el neumático está preparado
para montarse en tubeless, gracias a su capa interna en butyl que la
hace más impermeable, aunque para ahorrar peso,
no dispone de las características propias del tubeless UST, sino que se basa en el uso (obligatorio) de líquido sellante para evitar pérdidas de aire.
Nos ha encantado su taqueado intermedio, ni demasiado agro ni
demasiado racing, un buen punto intermedio para bicis de trail rápidas
en las que no necesitas una cubierta excesivamente resistente de casi
DH. Con esta deberías tener suficiente
para un uso cercano al enduro
en terreno no muy técnico. Cuando las cosas se complican, o hay mucha
laja, pizarra (o velocidad), mejor saltar a la versión reforzada o
cambiar a un neumático con algo más de chicha, como puede ser el propio
Butcher de Specialized.
¿Para quién es?
Para propietarios de
bicis de trail entre 120 y 160 mm
que les guste hacer de todo con la bici. No para un uso limitado a
descensos ni solo para hacer rutas largas, sino para disfrutar con una
bici con un buen equilibrio entre agarre y rodadura, y con la comodidad
extra del tubeless.
¿Qué falta?
Colocado en posición trasera, nos parece un poco más pesado, aunque
por ello Specialized suele proponer la combinación de neumáticos más
taqueados, como el Purgatory en la rueda delantera, mientras que para la
trasera crea versiones específicas como el
semislick Slaughter,
que también pudimos probar recientemente y nos gustó mucho. Una gran
combinación entre las dos gomas para un trail superpolivalente.
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