"" BICICLETAS EL FLECHA

miércoles, 12 de septiembre de 2018

El Flecha - SRAM NX Eagle-



 

 

  🚵🚵-SRAM NX Eagle-🚵🚵 

 En los últimos años, la tecnología SRAM Eagle ha sido una de las invenciones más deseadas: una transmisión de 12 velocidades de gran polivalencia de desarrollos, poco peso, simplicidad mecánica y uso intuitivo.

SRAM hizo una apuesta muy fuerte hace unos tres años ahora , por los grupos monoplato con 12 velocidades. Y parece que el tiempo le ha dado la razón.

  Ahora  con la llegada del nuevo grupo SRAM XN Eagle podemos decir que la tecnología Eagle ya es apta para todos los públicos. Con un precio muy contenido, el SRAM NX Eagle ofrece todas las virtudes de la tecnología Eagle aun precio realmente interesante. 

La diferencia del NX Eagle respecto a otros grupos radica simplemente en los materiales y acabados.

 





 La biela se monta con un único plato X-Sync 2 de acero de 32 dientes, tallados para trabajar de forma eficiente y silenciosa junto a los eslabones internos y externos de la cadena Eagle.






 Se monta sobre un núcleo convencional estriado, lo que limita el tamaño de su corona inferior a 11 dientes. Su desarrollo 11-50 dientes sigue este escalonado:  11-13-15-17-19-22-25-29-32-36-42-50 dientes.


  El cambio NX Eagle, con polea inferior de 14 dientes, es compatible con casetes Eagle de desarrollo 11-50 y 10-50. Presenta el bloqueo Cage Lock que facilita el desmontaje de la rueda, y pivote con servo Type 3-Roller Bearing Clutch, que frena las oscilaciones de la cadena manteniéndola tensa y afianzada en el plato. Está fabricado en aluminio y acero, con tornillos en acero inoxidable.










SRAM XX1 Eagle: 1.513 gramos
SRAM X01 Eagle: 1.562 gramos
SRAM GX Eagle: 1.820 gramos
SRAM NX Eagle: 2.110 gramos






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lunes, 27 de agosto de 2018

👹👹Specialized Purgatory 👹👹



 

 

 👹👹Specialized Purgatory 👹👹

¿Cómo va?

 

Antes que nada, aclarar que se trata de la versión denominada Purgatory Control 2Bliss Ready, en su medida de 29×2.3”, ya que Specialized fabrica este modelo con diversas especificaciones que difieren entre ellas de forma importante. Así pues, en esta versión, la Specialized Purgatory se convierte en una buena arma para bicis de trail y all mountain, que requieren de un buen taco para poder exprimir todo su potencial, pero también de una carcasa relativamente ligera para poder pedalear con ellas durante horas.
https://solobici.es/prueba-neumaticos-specialized-purgatory/El neumático que nos ocupa equipa la tecnología que Specialized llama Control y que se refiere al hecho de que sus paredes de 60 TPI son más reforzadas que en las versiones S-Works, aunque algo menos que en las Grid, su tecnología antipinchazos. Por otro lado, la denominación 2Bliss hace referencia a que el neumático está preparado para montarse en tubeless, gracias a su capa interna en butyl que la hace más impermeable, aunque para ahorrar peso, no dispone de las características propias del tubeless UST, sino que se basa en el uso (obligatorio) de líquido sellante para evitar pérdidas de aire.
Nos ha encantado su taqueado intermedio, ni demasiado agro ni demasiado racing, un buen punto intermedio para bicis de trail rápidas en las que no necesitas una cubierta excesivamente resistente de casi DH. Con esta deberías tener suficiente para un uso cercano al enduro en terreno no muy técnico. Cuando las cosas se complican, o hay mucha laja, pizarra (o velocidad), mejor saltar a la versión reforzada o cambiar a un neumático con algo más de chicha, como puede ser el propio Butcher de Specialized.

¿Para quién es?

Para propietarios de bicis de trail entre 120 y 160 mm que les guste hacer de todo con la bici. No para un uso limitado a descensos ni solo para hacer rutas largas, sino para disfrutar con una bici con un buen equilibrio entre agarre y rodadura, y con la comodidad extra del tubeless.

¿Qué falta?

Colocado en posición trasera, nos parece un poco más pesado, aunque por ello Specialized suele proponer la combinación de neumáticos más taqueados, como el Purgatory en la rueda delantera, mientras que para la trasera crea versiones específicas como el semislick Slaughter, que también pudimos probar recientemente y nos gustó mucho. Una gran combinación entre las dos gomas para un trail superpolivalente.

Prueba realizada por  SoloBici




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domingo, 19 de agosto de 2018

Conoce las novedades 2019 de Specialized en Bikes 101 en septiembre

El Flecha Villena

Conoce las novedades 2019 de Specialized en Bikes 101 en septiembre


Specialized dará a conocer al público todas sus novedades 2019 en su tienda Concept Store Bikes 101 los días 15, 21 y 22 de septiembre, con entrada gratuita y una zona expo de 800 m2.

Presentación novedades Specialized 2019
Specialized hará una presentación al público de todas sus novedades 2019 en su Concept Store Bikes 101, con entrada gratuita, los días 15, 21 y 22 de septiembre. Además de las novedades ya conocidas, como la nueva Venge de carretera o la Epic EVO y la nueva Stumjumper de montaña, habrá muchas novedades todavía por desvelar.
Presentación novedades Specialized 2019

Principales novedades 2019 de Specialized ya vistas

Por ahora, en lo que llevamos de año, Specialized ya ha presentado su nueva Epic EVO, una Specialized Epic con un extra de recorrido en la horquilla, manillar más ancho, tija telescópica y neumáticos con mayor balón y agarre. Y la que ha sido la estrella, la nueva Stumpjumper, la bicicleta Trail definitiva. Una bici diseñada para rodar por los senderos como si fuera sobre raíles.
En cuanto a carretera, han visto la luz la nueva Venge, meticulosamente diseñada para rodar más rápido. Y la nueva Tarmac Disc, la bicicleta de competición más completa, ahora, con frenos de disco, es aún más completa. No hay nada más ligero, rápido y con mejor calidad de conducción.
Aprovecha la oportunidad para visitar la completa exposición que han preparado en su Concept Store de Madrid, un espacio exclusivo con más de 800 m² donde podrás ver cómodamente las novedades de su gama 2019.
Bikes 101 está en: Avda. de Juncal, 22 (esquina Luis Pasteur) - 28703 - San Sebastián de los Reyes (Madrid))
El horario de apertura de exposición al público los días 15 (sábado), 21 (viernes) y 22 (sábado) de septiembre será de 10:00 a 20:00.






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jueves, 9 de agosto de 2018

👹👹Epic Evo 2019, la 👹👹REBELDE de la gama Epic👹👹




El Flecha Villena

 Epic Evo 2019, la 👹 REBELDE 👹 de la gama  Epic

Partiendo de la base de la Epic y con un montaje sobrealimentado de componentes robustos, el concepto Evo llega a esta bici ultrarrápida para aquellos que quieren un extra de comodidad y capacidad en los descensos.


 En Specialized han presentado la nueva plataforma "Epic EVO" como parte de la gama de este año. Utiliza el mismo cuadro y amortiguador trasero con Brain 2.0 que las Epic actuales, pero ahora la EVO monta una horquilla con 120 mm de recorrido, tija telescópica, manillar más ancho de 750 mm y una combinación de neumáticos con mayor balón y agarre.

 Con ello se consigue una bicicleta con un manejo y recorrido de suspensión más propio de una bicicleta Trail, pero con un cuadro, geometría y reacciones en la trasera, propios de una bici de XC, una nueva dimensión en cuanto a polivalencia. Quienes han estado pidiendo una bicicleta XC que también estuviera equipada, desde el primer momento, para rutas de todo el día por la montaña a ritmo rápido ya la tienen.

*Artículo de  www.mtbpro.es




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martes, 31 de julio de 2018

Necesitas unas Gafas MTB ?




El Flecha Villena 
Necesitas unas Gafas MTB ?





Si estas pensando en cambiar de Gafas tenemos preparada una oferta s de la marca KTM que no vas a poder resistir incluso si ya tienes unas.

Por tan solo 22,90€  

ponemos a tu disposición unas gafas de KTM con cristales intercambiables.

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jueves, 26 de julio de 2018

GHOST LECTOR 2.9 OFERTAS




El Flecha Villena 

GHOST LECTOR 2.9 

OFERTAS 

Hasta fin de existencias tenemos preparado unos descuentos de hasta el 30% en la gama Lector 2.9

Ghost Lector 2.9 El Flecha

El Flecha Ghost Lector 2.9


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lunes, 16 de julio de 2018

Ya disponible Gama Tarmac 2019




El Flecha Villena 

                                    Ya disponible la Gama Tarmac 2019




En El Flecha :Ya están disponibles las nuevas Specialized Tarmac Disc 2019

Specialized ha completado su catálogo de Tarmac SL6 Disc, hasta ahora sólo disponible en modelo S-Works, con las nuevas Pro Disc, Expert Disc, Comp Disc y Sport Disc, así como las Comp Disc WMN y Sport Disc WMN.
 ¿Por qué  S-Works Tarmac Disc 2018 ?
  1. La Tarmac anterior estaba en lo más alto del pódium: victorias en cada Gran Vuelta, además de dos Campeonatos Mundiales, así que podrías preguntarte, “¿por qué una nueva Tarmac?” No nos gusta dormirnos en los laureles, es por eso que estamos en constante busca de la mejora continua por muy pequeña que sea. En otras palabras, innovar o morir. Y por esta razón, la nueva Tarmac S-Works rompe con la tradición de las bicicletas de carreras para crear la bicicleta más rápida para todas las condiciones.
  2. Para conseguir un peso que ronda los 950 gramos, hemos utilizado un avanzado software aeroespacial de optimización de compuestos para revolucionar la construcción y disposición de nuestro carbono FACT 12r. Es el material más avanzado que hemos hecho nunca, la forma y optimización de los materiales nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos. Es correcto, hemos hecho una reducción del 20% del cuadro, la receta perfecta para pasar al siguiente nivel.
  3. Hemos mejorado nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac mantenga la rigidez y manejabilidad a la perfección. Con esta renovación, también hemos actualizado la geometría basándose en innumerables puntos de datos Retül y opinión de los ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una geometría de carretera de rendimiento que combina a la perfección reactividad y distancia corta entre ejes, con lo que se consigue una instantánea respuesta y óptima transferencia de potencia.
  4. Y mientras que la rigidez ayuda a lo mencionado, la elasticidad también se debe utilizar para conseguir una calidad de conducción óptima. Es por eso que hemos diseñado una tija en la que los 120 mm superiores están pensados para flexar y no afecten a la zona de apriete, deja caer el sillín y altera la forma de la tija. También aumentamos el paso de rueda hasta 30 mm, lo que se traduce en neumáticos Turbo Cotton de 28 mm en ruedas Roval CLX 50. Esto permite presiones más bajas para disminuir la resistencia a la rodadura, mayor tracción y más comodidad. En conjunto, todo esto hace de la Tarmac una bicicleta de raza, apenas notaras las imperfecciones del asfalto. Nos darás las gracias en tus próximas salidas
  5. Y aunque todo esto es genial, sabemos que para que seas más rápido, en lo más importante que nos podemos fijar es en la aerodinámica. Trabajando conjuntamente con los ciclistas del Bora-Hansgrohe y Team Quick Step Floors Pro Tour, después de todo, ellos están demandando mejoras aerodinámicas en cada momento, nos pusimos como objetivo buscar donde podíamos mejorar aerodinámicamente y conseguir mejoras que nos dieran un plus extra “gratis”, sin cambiar las características del diseño Tarmac. Durante el proceso que duró seis meses, se descubrieron tres áreas en las que podíamos mejorar: una nueva forma de horquilla, vainas más bajas con tubos aerodinámicos y tija con forma de D. ¿El resultado? Una bicicleta que es aproximadamente 45 segundos más rápida en recorrer 40 km en comparación con otras bicicletas de la misma categoría. Un ahorro de energía que notarás cuando estés atacando al pelotón.
  6. No importa tu nivel sobre la bicicleta, no hay mejor manera para mejorar tu rendimiento en tus entrenamientos y en competición que utilizando un potenciómetro. Por suerte para ti, hemos combinado nuestra increíble ligereza y rigidez de las bielas S-Works de fibra de carbono con un medidor de potencia colocado solamente en uno de los lados, lo que lo convierte en uno de los medidores de potencia más ligeros (450 g/172.5 mm) y más preci



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